荆州钢结构厂房里的吊车轨道安全性检测鉴定，制定要求的初衷是为了更好的保障施工效果，每个细节的处理都非常关键。吊车轨道在吊车梁上安装好以后，必须检测轨道中心线是否成一直线，轨道跨距及轨顶标高是否符合设计要求。检测结果要作出记录，作为竣工资料提出。
一、荆州厂房轨道安装测量允许偏差
(1)轨道中心线的检测置经纬仪于吊车梁上，照准预先在墙上或屋架上引测的中心线两端点，用正倒镜法将仪器中心移至轨道中心线上，而后每隔18m投测一点，检测轨道的中心是否在一直线上，允许偏差为±2mm，否则，应重新调整轨道。
(2)跨距检测在两条轨道对称点上，用钢尺精密丈量其跨距尺寸，实测值与设计值相差不得超过3~5mm，否则，应予调整。
轨道安装中心线经调整后，必须保证轨道安装中心线与吊车梁实际中心线的偏差小于±10mm。
(3)轨顶标高检测吊车轨道安装好后，必须根据在柱子上端测设的标高点(水准点)检测轨顶标高。在两轨接头处各测一点，中间每隔6m测一点，允许误差为±2mm。
二、检测方法与措施
1、轨道跨距检测
〔方法〕：采用对边测量法，在每段轨道两端和中间处分别分中取得三个测点，然后连续测定轨道顶面所标定对应两点之间的距离。如图(2)。
〔仪器〕：TDRA6000全站仪。
〔读数精度〕：±0.05mm
2、荆州厂房轨道直线度检测
〔方法〕：分别在轨道两端各确定中心线、基准线，并视为该轨道的标准中心线，再测定各测点位置与基准线之间的偏差值，即为直线度检测。如图(3)。
〔仪器〕：瑞士Leica(徕卡)TCR1202全站仪。
〔读数精度〕：±0.05mm
3、轨道平整度检测：现场施测时一般用N2或N3级精密水准仪，测出每边轨道对应两点的相对高差。
〔仪器〕：精密水准仪。
〔读数精度〕：±0.1mm
4、荆州厂房轨道面磨损程度(表面粗糙度)检测：
通过表面粗糙度测量仪可以实现对多种零件表面的粗糙度进行测量，包括平面、斜面、外圆柱面，内孔表面，深槽表面及轴承滚道等，实现了表面粗糙度的多功能精密测量。
〔仪器〕：表面粗糙度测量仪。
〔读数精度〕：±Ra1m
